Préparer un road trip au Canada, c’est bien plus qu’organiser un itinéraire : c’est déjà entrer dans le rêve.
Chaque recherche, chaque carte, chaque liste d’affaires à emporter nous rapproche du grand départ.
C’est dans ces moments de préparation que naît la magie du voyage, entre excitation, impatience et promesse de liberté.
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Partir au Canada nécessite un minimum d’organisation pour profiter pleinement du voyage.
Voici comment j’ai préparé mon road trip dans les Provinces maritimes.
- Choix du pays et des lieux à visiter.
- Je commence d'abord par les cartes routières.
- Puis j'achète un guide.
- Préparation du parcours routier.
- Établissement du parcours routier.
- Calcul des distances routières.
- Recherche des hébergements.
- Quels hébergements choisir.
- Les lieux d’hébergements.
- Le trajet vers le Canada.
- La voiture.
- Derniers conseils pour les moins initiés
- C’est parti pour ce road trip.
Choix du pays et des lieux à visiter.
J’ai choisi le Canada, car je m’y étais déjà rendu en 2019 et je souhaitais m’y rendre de nouveau.
Après avoir vu la carte du Canada et son étendu, je me suis dit que faire la transcanadienne serait peu-être long et on verra plus tard.
Par contre et je l’avais en réalité dans ma tête depuis longtemps, les Provinces maritimes du Canada m’ont attiré pour l’organisation d’une belle escapade routière.
J’ai donc consulté des guides touristiques pour repérer les sites incontournables.
Je commence d’abord par les cartes routières.
Je commande sur le site de la Compagnie des Cartes, la carte routière de la Province du Québec qui me semble à priori complète.
Mais non, il en manque, l’extrémité sud-est des Provinces maritimes n’y est pas.
Retour sur le site de la Compagnie des Cartes, très fourni dans ce domaine.
Je trouve une carte, en anglais, concernant cette partie du territoire canadien.
C’est tout bon pour les cartes routières.
Puis j’achète un guide.
Comme à mon habitude, j’achète le Guide vert de Michelin, celui de la Province de Québec et des Provinces maritimes.
Il existe plusieurs guides et mon choix est purement subjectif : j’ai toujours acheté les Guides verts de Michelin et cela me suffit, certainement en partie par habitude.
Préparation du parcours routier.
Avec les cartes routières, je définis un parcours approximatif.
Ensuite, grâce au Guide, je consulte l’intérêt touristique de cette première approche du parcours.
Ce qui me permet de définir un parcours quasi-définitif.
Établissement du parcours routier.
J’utilise à la fois les cartes routières et les guides touristiques pour planifier le parcours :
- Les cartes me donnent une vision générale du trajet et des distances.
- Les guides me permettent d’évaluer l’intérêt touristique de chaque étape.
Calcul des distances routières.
Il faut définir avec les plus de précisions possibles, avec une application adéquate -comme Viamichelin ou Waze ou encore Maps GO-, les distances d’un point à un autre.
Cela pour déterminer les durées de séjour liées à chaque trajet, et en fonction de l’intérêt touristique.
Donc pour la durée du séjour nécessaire pour découvrir le lieu, il faut finement définir la durée en temps (pas en kilomètres) de chacun des trajets.
Par exemple, si une étape dure trois heures et que la destination peut se visiter en peu de temps, l’étape peut durer une seule nuit, sinon ça sera plusieurs nuits.
On verra dans la partie de recherche des hébergements que les étapes se calculent en nuit, pas en jour.
Recherche des hébergements.
La base est la suivante :
- 1 nuit correspond à aucune journée sur place
- 2 nuits correspondent à une journée sur place
- 3 nuits à 2 journées sur place, et ainsi de suite.
Ceci est très important, même si ça semble anecdotique, car il faut bien noter la nuit à réserver et non le jour.
Concrètement, faire une liste de chaque nuit ou groupe de nuits au moment de lancer les réservations, ça vous évitera des erreurs.
Quels hébergements choisir.
A ce niveau, je ne me fixe aucune contrainte. J’essaie de trouver le meilleur rapport qualité prix à proximité immédiate du lieu à visiter.
Je regarde les sites web Airbnb, Hôtel.com, Booking.com, et divers types d’hébergement comme les auberges de jeunesse. Je ne me censure sur aucun point.
Quand j’ai trouvé un hébergement sur un site web spécialisé, je me rends sur le site internet de l’établissement pour voir si il y aurait, par hasard, un prix meilleur.
Bien souvent, la réponse est non, pas de prix plus bas ou une réduction peu significative.
Quelques conseils importants :
- Vérifier la disponibilité à l’avance
- Comparer le rapport qualité-prix
- Lire attentivement les avis des voyageurs
Les lieux d’hébergements.
La difficulté consiste à trouver un hébergement le plus proche de la ville étape, car il n’est pas toujours possible d’être sur place, essentiellement pour des raisons financières.
Certaines destinations qui sont très touristiques, coûtent trop cher pour mon budget, le but n’étant pas seulement de comparer la qualité des hébergements, mais d’en trouver un correct, à un prix lui aussi correct et à proximité de la ville étape.
Je vous décrits les hébergements que j’ai choisis ici.
Le trajet vers le Canada.
Évidemment, comme je ne vais pas m’y rendre à la nage LOL, je choisi un transporteur aérien avec un impératif initial : un vol direct.
Celui qui correspond le mieux en vol direct, même si on peut trouver moins cher avec escale, est Air Transat.
Le rapport qualité prix est correct, ce n’est bien sûr pas comme un vol en jet privé (que je n’ai jamais fait), mais ça suffit pour moi.
La voiture.
Pour cette réservation, je me suis rabattu sur Auto-Europe, le site sur lequel j’ai trouvé la location la moins chère, en tenant compte que je voulais un modèle plutôt haut de gamme, routière.
C’est le loueur Avis qui propose ce tarif et service.
Cette société Auto-Europe est noté sur Trustpilot, ainsi que le loueur loueur Avis. A vous de choisir.
Malgré quelques péripéties administratives et le paiement abusif en double de l’assistance, le véhicule, un Ford Bronco Sport correspond bien à mon souhait et se trouve en bon état, quasi-neuf, peu de kilomètres au compteur.
Derniers conseils pour les moins initiés
Avant de partir, vous devez :
- Préparer les documents de voyage et les papiers d’identité.
- Vérifier l’assurance voyage.
- Prendre en compte le décalage horaire.
- Préparer un itinéraire bis pour gérer les imprévus, notamment pour les traversiers.
C’est parti pour ce road trip.
Notre escapade routière peut commencer, direction les Provinces maritimes du Canada.
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Le menu de ce voyage, dans l’ordre du road trip :
Province du Nouveau Brunswick New Brunswick
Province de la Nouvelle Écosse Nova Scotia
Province de l’Île du Prince Édouard Prince Edward Island